Dicembre 2025, dal 1° gennaio 2026 le operazioni di ricarica dei veicoli elettrici saranno soggette a un nuovo regime fiscale che introduce obblighi specifici di memorizzazione elettronica e trasmissione telematica dei corrispettivi. L’Agenzia delle Entrate, con il provvedimento n. 570041 del 12 dicembre 2025, ha definito le regole tecniche, le informazioni da trasmettere e i termini di conservazione dei dati, stabilendo un quadro normativo dedicato alle peculiarità del settore della ricarica elettrica, in linea con quanto previsto dal Regolamento (UE) 2023/1804 sulle infrastrutture per i combustibili alternativi.

A questo link il provvedimento completo

Marzo 2025, la Commissione Europea ha pubblicato due nuovi documenti relativi allo sviluppo delle infrastrutture di ricarica che riguardano nello specifico la sicurezza antincendio nei parcheggi ele procedure per bandi relativi alle infrastrutture pubbliche. Elaborati dal Sustainable Transport Forum (STF), un team di esperti sull’infrastruttura per i carburanti alternativi, questi documenti mirano a rispondere sulle sfide normative e di sicurezza derivanti dall’aumento della diffusione dei veicoli elettrici.

A questo link è possibile scaricare il documento relativo alla sicurezza antincendio

A questo link è possibile scaricare il documento relativo alle linee guida per la PA

Gennaio 2025, ChargeUp Europe, insieme ad Acea e SmartEN ha condiviso un documento relativo all’importanza della tecnologia V2G come volano per accelerare la transizione elettrica. Più nel dettaglio il documento riassume sfide e opportunità legate all’utilizzo dei protocolli Vehicle to grid, Vehicle to home e V2X e di come questi risulteranno cruciali per gestire la domanda energetica a livello globale

A questo link è possibile accedere al documento

Settembre 2024. ChargeUp Europe, associazione che rappresenta a livello europeo l’industria dell’ev-charging, ha messo a disposizione sul proprio portale una guida completa per le autorità pubbliche nazionali (anche in italiano) all’attuazione del meccanismo di credito REDIII per le infrastrutture di ricarica.La direttiva sulle energie rinnovabili (RED III) prevede che gli Stati membri dell’UE creino un mercato per i crediti generati fornendo elettricità ai veicoli elettrici (VE) tramite l‘infrastruttura di ricarica. La guida è stata sviluppata da ChargeUp Europe con l’obiettivo di supportare le autorità pubbliche nella creazione di questo meccanismo di credito, obbligatorio entro il 21 maggio 2025.

A questo link è possibile accedere alla guida