Marzo 2024. Come riportato sul sito del Mase (Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica) sono in procinto di ripartire i Bonus colonnine destinati a imprese e professionisti. È previsto un contributo per un importo pari al 40% delle spese ammissibili (sostenute successivamente al 4 novembre 2021) per l’acquisto e messa in opera di infrastrutture di ricarica, comprese le spese per l’installazione delle colonnine, gli impianti elettrici, le opere edili strettamente necessarie, gli impianti e i dispositivi per il monitoraggio; la connessione alla rete elettrica (nel limite massimo del 10%) e le spese di progettazione, direzione lavori e messa in sicurezza inclusi i collaudi (nel limite massimo del 10%). Il bonus si rivolge alle imprese di qualunque dimensione, operanti in tutti i settori e su tutto il territorio italiano, in possesso dei requisiti previsti dalla normativa e ai professionisti in possesso dei requisiti previsti dalla normativa

Per richiedere il bonus sarà possibile compilare la domanda online sul sito di Invitalia (a questo link)

Febbraio 2024. Sul portale del GSE è stata pubblicata la guida operativa che definisce le modalità per accedere ai fondi del PNRR destinati alla realizzazione di stazioni di ricarica presso i centri urbani. La guida include anche la dichiarazione sostitutiva di atto notorio attestante l’avvenuto ottenimento del preventivo di connessione e del titolo autorizzativo per ciascuna infrastruttura di ricarica ammessa dall’agevolazione. I soggetti coinvolti dovranno trasmettere il piano entro il prossimo 29 febbraio. L’obiettivo è quello di realizzare entro il 2025 oltre 21mila infrastrutture di ricarica sulle superstrade e nei centri urbani attraverso due decreti differenti

Nella sezione Documenti (a questo link) è possibile reperire i format da compilare

Gennaio 2024. Arera, con un documento emesso lo scorso 28 dicembre, ha ufficialmente riaperto la sperimentazione con la quale gli utenti in possesso di un dispositivo di ricarica che rispetta i requisiti tecnici previsti dalla Delibera 541, può velocizzare il processo di ricarica durante le ore notturne e nei giorni festivi utilizzando gratuitamente una potenza di 6 kW al contatore. La sperimentazione verrà prorogata fino a dicembre 2025: inizialmente i soggetti interessati saranno i circa 2 mila utenti che avevano aderito al progetto entro il termine del 30 aprile 2023. Prossimamente verranno riaperte le adesioni per coinvolgere nuovi utenti: la misura, che verrà sviluppata in accordo con il GSE, dovrebbe assumere una forma definitiva entro la fine di febbraio.

A questo link è disponibile l’elenco aggiornato dei dispositivi di ricarica idonei

Dicembre 2023. Regulatory Assistance Project – società tra i partner di ChargeUp Europe che si occupa dello sviluppo di politiche volte ad aiutare i Paesi nella transizione energetica e di promuovere l’utilizzo di energia da fonte rinnovabile nei confronti degli organi governativi – ha pubblicato un documento dal titolo “Enabling two-way communication: principles for bidirectional charging of electric vehicles (Abilitazione della comunicazione a due vie: principi per la ricarica bidirezionale dei veicoli elettrici) con cui elenca una serie di line guida utili allo sviluppo e all’applicazione della tecnologia V2G in UE. Il documento ha infatti lo scopo di aiutare i politici e le altre parti interessate a comprendere meglio le applicazioni e i vantaggi della ricarica bidirezionale e alcuni degli ostacoli alla sua implementazione. I principi sono un supporto mirato al superamento di questi ostacoli, garantendo che il quadro normativo preveda dei vantaggi per coloro che utilizzano un veicolo elettrico.

A questo link è possibile scaricare il documento.