BYD porta il Flash Charging in Europa: 1 MW con un solo cavo entro il 2026

Durante l’IAA Mobility 2025 a Monaco, BYD ha confermato che la sua tecnologia di ricarica ultra-rapida denominata Flash Charging sarà introdotta in Europa: le colonnine per raggiungere i 1.000 kW di potenza impiegheranno un solo cavo CCS2. Questo sistema, parte della nuova Super e-Platform dell’azienda, promette di fornire fino a 400 chilometri di autonomia con una carica di soli cinque minuti, superando abbondantemente la potenza massima delle colonnine ultrafast oggi diffuse, che si attestano intorno ai 300-400 kW.

BYD ha pianificato di collocare tra le 200 e le 300 stazioni “Flash Charging” entro il secondo trimestre del 2026, distribuite lungo i principali corridoi europei e presso concessionarie selezionate. Il progetto è strettamente legato al marchio premium Denza, che sarà tra i primi a utilizzare queste infrastrutture per esibizioni dimostrative in Europa.

L’architettura della Super e-Platform include batterie Blade aggiornate, una costruzione a 1.000 V e componenti hardware adeguati per gestire la potenza elevata. La transizione completa richiede veicoli compatibili, infrastrutture avanzate e investimenti nelle reti di alimentazione. Le dimostrazioni avvenute durante l’IAA hanno mostrato modelli come Denza Z9GT e il D9 MPV impegnati proprio nell’uso del Flash Charging per verifiche pratiche sul campo.