Renault: riorganizzata la divisione Mobilize, e-mobility e soluzioni di ricarica verranno gestite direttamente
Renault Group riorganizza le proprie attività legate alla mobilità elettrica ponendo le soluzioni di ricarica al centro della strategia commerciale. Il Gruppo ha deciso di integrare direttamente nei propri processi di vendita e customer management l’intero portafoglio di servizi energetici finora sviluppato da Mobilize Beyond Automotive, collocandolo sotto la responsabilità di Fabrice Cambolive, Chief Growth Officer. L’obiettivo è migliorare la continuità dei servizi offerti ai clienti e rendere più fluida l’esperienza di utilizzo dei veicoli elettrici, con un approccio unificato che copra ricarica domestica, ricarica in viaggio, soluzioni bidirezionali e gestione complessiva dell’ecosistema elettrico.
La decisione giunge in una fase in cui la redditività e l’impatto strategico delle singole attività diventano criteri essenziali nella razionalizzazione dell’offerta del Gruppo. Le attività connesse all’energia sono considerate una leva prioritaria perché influenzano in modo diretto la soddisfazione del cliente, generano fidelizzazione e sostengono le vendite dei veicoli elettrici. Al contrario, le linee di business con prospettive economiche ridotte o con limitate sinergie con il core business sono state sospese. Questa riorganizzazione comporta la fine dell’esistenza di Mobilize Beyond Automotive come entità autonoma, pur mantenendo il marchio Mobilize in ambiti come i servizi finanziari e in altre aree che verranno valutate nei prossimi mesi.
Nell’ultimo triennio i servizi energetici sviluppati da Mobilize hanno rappresentato un laboratorio di innovazione, consentendo al Gruppo di testare nuovi modelli e individuare aree ad alto potenziale. Tra i risultati concreti figurano il Charge Pass, che oggi permette ai conducenti dei veicoli Renault Group di accedere a oltre un milione di punti di ricarica in Europa con tariffe agevolate e che conta circa 90.000 utenti, e la rete Mobilize Fast Charge, che ha superato le 60 stazioni ultrarapide in Francia con un obiettivo di crescita fino a circa 100 entro il 2026 e oltre 100 in Italia attraverso la rete Free to X. Sul fronte dell’innovazione energetica, Renault Group ha introdotto nel 2024 la prima offerta commerciale di ricarica bidirezionale per clienti privati in Francia, rafforzando la propria posizione pionieristica nel V2G. A questa si aggiunge la prima flotta car-sharing gestita con tecnologia bidirezionale nei Paesi Bassi, operativa dal 2025.
