Porsche sviluppa una nuova piattaforma per ottimizzare ogni aspetto della ricarica
Porsche Engineering amplia la propria offerta nel campo della mobilità elettrica con una soluzione completa per lo sviluppo e la validazione dei sistemi di gestione della ricarica destinati a veicoli elettrici e ibridi plug-in. L’obiettivo è consentire ai costruttori automobilistici di portare rapidamente sul mercato funzioni di ricarica intelligente, garantendo al tempo stesso un’elevata affidabilità operativa e la compatibilità con tutti i principali standard di ricarica a livello globale.
La gestione della ricarica rappresenta oggi uno degli elementi chiave per la soddisfazione del cliente finale. Il sistema coordina l’intero processo, dal riconoscimento della potenza disponibile all’autenticazione del veicolo presso la colonnina, dalla comunicazione con l’infrastruttura al controllo dello sportello di ricarica, fino alla trasmissione dei dati verso le applicazioni mobili che informano l’utente sull’energia caricata e sui tempi previsti. Al centro della soluzione sviluppata da Porsche Engineering vi è la pianificazione della ricarica, funzione che consente di ottimizzare tempi, costi e impatto sulla rete elettrica.
La struttura modulare del software consente di gestire in modo efficiente la complessità dei requisiti tecnici e normativi. Il sistema integra funzioni dedicate alla gestione della ricarica, alla comunicazione avanzata con l’infrastruttura, ai protocolli di controllo e visualizzazione, alle funzioni di sicurezza e ai servizi a valore aggiunto. Tra questi rientrano, ad esempio, il supporto al Plug & Charge, che elimina la necessità di carte o autenticazioni manuali, e l’interfaccia con i sistemi energetici domestici per evitare il sovraccarico della connessione di casa durante la ricarica tramite wall box.
La soluzione supporta tutte le principali modalità di ricarica, dalla AC a bassa potenza alla DC, fino alla ricarica ad alta potenza con valori di diverse centinaia di kilowatt. Un’attenzione particolare è stata dedicata alla compatibilità globale: il sistema è progettato per funzionare con gli standard di ricarica utilizzati nelle diverse aree del mondo, consentendo ai costruttori di offrire veicoli utilizzabili senza limitazioni geografiche. In presenza di ambiguità interpretative negli standard o di incompatibilità tra veicolo e infrastruttura, il software integra modalità di compatibilità che garantiscono la continuità del processo di ricarica in condizioni di sicurezza.
Un elemento distintivo della piattaforma è la creazione del piano di ricarica. Dopo una prima fase in cui il sistema porta rapidamente la batteria a un livello minimo di carica per garantire la mobilità immediata, entra in funzione un algoritmo previsionale che suddivide il tempo complessivo in intervalli, assegnando a ciascuno una potenza di ricarica specifica. Il piano tiene conto di fattori quali le tariffe elettriche dinamiche, il carico della rete, la disponibilità di energia rinnovabile, ad esempio da impianti fotovoltaici domestici, e le esigenze dell’utente, come l’orario di partenza impostato.
Il sistema (a questo link ulteriori dettagli) è in grado di adattare il piano in tempo reale in risposta a variazioni improvvise delle condizioni esterne, migliorando progressivamente la precisione delle stime di tempo e di energia, anche in presenza di temperature ambientali estreme che influenzano il comportamento elettrochimico della batteria. La validazione del software avviene tramite banchi di prova dedicati, che consentono test automatizzati e ripetibili. Tra il 2021 e il 2024 Porsche Engineering ha inoltre completato una profonda revisione dell’architettura software, riducendo ulteriormente l’occupazione di memoria e aumentando la velocità di calcolo sulle centraline di bordo.
