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Phoenix Contact presenta il nuovo cavo in DC CHARX connect professional raffreddato a liquido

Maggio 18, 2026

Phoenix Contact amplia la propria offerta per la ricarica ad alta potenza introducendo il nuovo cavo HPC raffreddato a liquido CHARX connect professional, progettato per supportare potenze fino a 1 MW nelle applicazioni di ricarica ultra-fast dedicate ai veicoli elettrici. Il nuovo modello, identificato con la sigla CHARX PT2H-DC800-5,0MEC00P, punta a rispondere alle esigenze delle future infrastrutture megawatt charging, sempre più centrali nello sviluppo dell’elettrificazione del trasporto pesante. 

Il cavo CCS2 sviluppato dall’azienda tedesca supporta infatti correnti fino a 1.000 A in modalità Boost e una corrente continua nominale di 725 A, operando a tensioni fino a 1.000 V DC. Secondo quanto riportato da Phoenix Contact, il nuovo sistema consente di raggiungere potenze di ricarica fino a 1.000 kW grazie a un nuovo concetto di raffreddamento liquido integrato sia nel connettore sia nel cavo stesso. 

Tra gli elementi evidenziati dal produttore figura anche la maggiore maneggevolezza del cavo nonostante gli elevati livelli di potenza gestiti, un aspetto particolarmente rilevante nelle stazioni HPC dedicate a truck e veicoli commerciali. Il sistema integra inoltre sensori digitali di temperatura, tecnologia di misura a quattro fili per la contabilizzazione conforme alle normative metrologiche e un sistema di rilevamento perdite tramite monitor di isolamento. 

Phoenix Contact sottolinea inoltre la possibilità di sostituire rapidamente diversi componenti del connettore, inclusi i contatti di potenza DC, i contatti di segnale e la cornice frontale, senza dover scaricare il circuito di raffreddamento. Una soluzione pensata per ridurre tempi e costi di manutenzione nelle infrastrutture di ricarica ad alta intensità di utilizzo. 

Il nuovo cavo HPC appartiene alla gamma CHARX connect professional ed è conforme agli standard IEC 62196-3-1 per la ricarica CCS di tipo 2. Il prodotto è stato sviluppato secondo gli standard automotive IATF 16949 e ISO 9001 ed è dichiarato conforme anche ai requisiti AFIR dell’Unione Europea.

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