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La crescita delle infrastrutture di ricarica, in particolare nei depositi destinati a flotte di autobus e camion elettrici, porta con sé una crescente necessità di coordinare la domanda di energia con la potenza effettivamente disponibile. In questo scenario ABB propone dynovaPRO, una soluzione Smart Charging basata su cloud progettata per ottimizzare la gestione dei carichi e utilizzare in modo più efficiente l'infrastruttura esistente.
Il sistema permette di tenere conto dei limiti del punto di connessione alla rete e, contemporaneamente, delle esigenze operative dei veicoli. L'obiettivo è distribuire la potenza disponibile tra i diversi processi di ricarica evitando sovraccarichi e assicurando che i veicoli che ne hanno maggiore necessità possano raggiungere il livello di carica richiesto nei tempi previsti.
Uno degli elementi distintivi di dynovaPRO è la possibilità di operare indipendentemente dal produttore delle stazioni di ricarica. La piattaforma può quindi essere integrata con infrastrutture composte da dispositivi di diversi costruttori, favorendo la scalabilità degli impianti e consentendo agli operatori di gestire in maniera centralizzata differenti componenti della propria infrastruttura.
Tra le funzioni della piattaforma rientra il calcolo dell'energia disponibile presso ciascun punto di connessione alla rete, sulla base della quale vengono gestiti i carichi delle stazioni. dynovaPRO può inoltre controllare sistemi di accumulo a batteria, definire priorità tra i diversi utenti e impostare limiti di potenza per le stazioni di ricarica.
Il sistema trova un'applicazione particolarmente interessante nei depositi di autobus e veicoli industriali, dove la gestione della ricarica deve essere coordinata con gli orari di servizio. In questi contesti, infatti, la potenza disponibile non sempre è sufficiente per alimentare contemporaneamente tutti i punti di ricarica alla massima potenza, mentre i veicoli possono avere esigenze differenti in funzione dell'orario di partenza.
dynovaPRO può essere integrato con i sistemi di gestione delle flotte e dei depositi, ricevendo informazioni relative a turni, orari e programmi di servizio. Questi dati vengono utilizzati per organizzare la sequenza e la potenza dei processi di ricarica.
In questo modo è possibile assegnare una maggiore priorità ai veicoli che devono rientrare in servizio prima. Un autobus prossimo alla partenza, per esempio, può ricevere una quota maggiore della potenza disponibile, mentre altri processi possono essere rallentati, posticipati o temporaneamente interrotti. La gestione dinamica dei carichi permette così di coordinare le esigenze operative della flotta con i limiti dell'infrastruttura elettrica.
La piattaforma può intervenire anche sulla velocità di ricarica quando più veicoli sono collegati contemporaneamente. Nei depositi, infatti, la somma della potenza nominale dei charger può superare quella disponibile attraverso il punto di connessione alla rete. Impostando un limite energetico per l'impianto, dynovaPRO può distribuire automaticamente la potenza tra le diverse stazioni, evitando di superare la capacità dell'allacciamento e riducendo il rischio di sovraccarichi e conseguenti interventi dei sistemi di protezione.
La gestione intelligente consente quindi di sfruttare maggiormente l'infrastruttura già installata senza dover necessariamente aumentare la potenza disponibile attraverso la rete. La logica di funzionamento di dynovaPRO punta infatti a far coincidere, dinamicamente, potenza disponibile, priorità operative e fabbisogno dei veicoli, adattando il processo di ricarica alle condizioni dell'impianto.
