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Alpitronic amplia la propria offerta per la ricarica dei veicoli commerciali elettrici con un nuovo Depot Dispenser destinato in particolare ai depositi di autobus e camion. La soluzione è integrata nell’architettura distribuita del sistema HYC1000 e permette di erogare fino a 400 kW per singolo punto di ricarica.
Il Depot Dispenser è progettato per la ricarica dei veicoli durante le soste programmate nei depositi e completa le soluzioni già disponibili di Alpitronic per la ricarica rapida in ambito pubblico e per la ricarica megawatt destinata alle applicazioni heavy-duty. La configurazione modulare consente di dimensionare l'infrastruttura in funzione della flotta attuale e di incrementare successivamente il numero di punti di ricarica in relazione alla crescita della flotta o all'evoluzione delle esigenze operative.
Il dispenser opera con una tensione compresa tra 150 e 1.000 V, una corrente massima di 400 A e una potenza fino a 400 kW. L'energia viene fornita dal Power Cabinet HYC1000, che secondo Alpitronic raggiunge un'efficienza superiore al 98%. Ogni cabinet dispone di otto uscite, che possono essere abbinate a differenti tipologie di dispenser in funzione delle caratteristiche del sito. In una configurazione composta esclusivamente da Depot Dispenser, un singolo HYC1000 Power Cabinet può quindi alimentare fino a otto punti di ricarica CCS.
Uno degli elementi centrali dell'architettura è la gestione dinamica della potenza disponibile. Il sistema distribuisce l'energia tra i diversi punti di ricarica tenendo conto della capacità della connessione alla rete, dei tempi di permanenza dei veicoli, delle finestre temporali disponibili per la ricarica e del numero di mezzi che devono essere ricaricati. In questo modo gli operatori possono installare inizialmente un'infrastruttura dimensionata sulla flotta esistente, aggiungendo successivamente nuovi punti senza dover necessariamente riprogettare l'intero sistema. L'approccio è pensato soprattutto per depositi di autobus e logistica nei quali la disponibilità di nuova potenza di rete può essere limitata o richiedere tempi lunghi per l'adeguamento della connessione.
Il Depot Dispenser è disponibile in diverse configurazioni di installazione, per adattarsi alle caratteristiche degli spazi e alla disposizione dei mezzi. Può essere montato a parete, installato su piedistallo oppure posizionato sopra i veicoli, anche attraverso un portale o mediante sospensione a soffitto. Sono inoltre previste diverse lunghezze dei cavi, così da facilitare il posizionamento dei punti di ricarica rispetto alle aree di parcheggio e di manovra.
La soluzione supporta differenti modalità di autenticazione, utilizzabili sia per la gestione dei veicoli appartenenti alla flotta dell'operatore sia per l'accesso di mezzi ospiti. In questo modo è possibile assegnare l'utilizzo dell'infrastruttura a differenti categorie di utenti. Il Depot Dispenser sarà inizialmente commercializzato in Europa, mentre l'azienda prevede di estenderne successivamente la disponibilità ad altri mercati.
