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La crescente domanda di veicoli a zero emissioni da parte delle Pubbliche Amministrazioni, delle Forze di Polizia e dei servizi di soccorso sta portando gli enti a confrontarsi non solo con la scelta dei mezzi elettrici, ma anche con la necessità di realizzare infrastrutture di ricarica adeguate alle specifiche esigenze operative. È in questo contesto che Bertazzoni Veicoli Speciali, Energetica e Silla Industries hanno avviato una collaborazione finalizzata a proporre una soluzione integrata che accompagni la PA nell'elettrificazione dei propri veicoli.
L'accordo nasce dall'esperienza maturata da Bertazzoni Veicoli Speciali, azienda specializzata nell'allestimento di mezzi destinati alle Forze dell'Ordine e ai servizi di soccorso, che negli ultimi anni ha affiancato alle tradizionali forniture anche soluzioni dedicate alla mobilità elettrificata. La collaborazione con Energetica e Silla Industries punta ora a completare l'offerta intervenendo su uno degli aspetti che più frequentemente possono rappresentare una criticità per gli enti: la progettazione e realizzazione dell'infrastruttura di ricarica.
Energetica mette a disposizione competenze maturate nel settore delle fonti rinnovabili e nell'integrazione tra produzione energetica e mobilità elettrica. L'azienda supporta la PA nella fase preliminare attraverso un'analisi tecnica delle esigenze, con l'obiettivo di definire infrastrutture dimensionate in funzione dei veicoli, dei profili di utilizzo e della disponibilità energetica del sito. A completare la proposta interviene Silla Industries: l'azienda ha prodotto oltre 25.000 dispositivi destinati a diversi mercati internazionali, con una gamma che comprende i sistemi di ricarica Prism e il caricatore portatile smart Homer.
L'obiettivo della partnership è quindi offrire agli enti un unico percorso che integri veicolo, infrastruttura e consulenza tecnica, riducendo la complessità legata alla gestione di fornitori e componenti differenti. Per le flotte delle Forze dell'Ordine e dei servizi di soccorso, in particolare, la disponibilità dei mezzi e la continuità operativa rendono necessario progettare la ricarica sulla base degli effettivi turni di utilizzo e delle esigenze della struttura, valutando anche eventuali integrazioni con sistemi di produzione da fonti rinnovabili.
«Con Bertazzoni e Energetica stiamo costruendo una proposta in cui ogni elemento è stato scelto per reggere le aspettative delle pubbliche amministrazioni, e in cui la produzione italiana è una garanzia concreta di assistenza e responsabilità, oltre che di capacità di evolvere nel tempo senza richiedere sostituzioni ma solo upgrade automatici» ha dichiarato Alberto Stecca, Ceo e Co-fondatore di Silla Industries.
