Uattzy: la ricarica negli hotel va valutata anche in base alla domanda turistica internazionale

La diffusione delle auto elettriche nei Paesi di provenienza dei visitatori e il peso delle presenze straniere possono incidere sulle scelte delle strutture ricettive. Per Uattzy, la ricarica è un servizio da integrare nell’offerta alberghiera e da gestire professionalmente.

La domanda di ricarica negli hotel italiani non può essere valutata soltanto sulla base delle immatricolazioni nazionali di auto elettriche. È la posizione di Uattzy, il brand dedicato alla ricarica pubblica di UAU S.r.l., presentata da Stefania Menguzzato, Chief Financial Officer e co-founder dell’azienda, al TTG Travel Experience 2026 di Rimini. Secondo l’operatore, le strutture ricettive devono considerare anche le abitudini dei turisti stranieri, provenienti in molti casi da mercati in cui la mobilità elettrica è più diffusa.

Ad agosto 2026, la quota di mercato delle auto elettriche era pari al 7,1% in Italia, contro il 29,8% nel Regno Unito, il 32,5% in Germania e il 38,4% in Francia. Sul fronte turistico, nel 2025 gli stranieri hanno generato il 55,3% delle presenze in Italia, secondo i dati Istat. La Germania si conferma il principale mercato estero, con oltre 11,1 milioni di turisti nei primi nove mesi del 2025, in crescita del 4,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, secondo l’Ufficio Studi ENIT su dati Banca d’Italia.

Anche l’evoluzione della rete di ricarica indica una crescente rilevanza delle destinazioni turistiche. Secondo il Libro Bianco sulla mobilità elettrica di Motus-E, con dati al primo trimestre 2026, i punti di ricarica su suolo privato a uso pubblico sono cresciuti del 46,3%, contro l’8,2% registrato su suolo pubblico. Le prime location rappresentano ormai il 38% del totale, mentre le strutture ricettive sono tra quelle in maggiore espansione, con un incremento del 63%. Al 30 giugno 2026, i punti di ricarica a uso pubblico in Italia erano complessivamente 84.564, oltre 17.000 in più rispetto a dodici mesi prima.

Per Uattzy, la possibilità di ricaricare durante il soggiorno può influenzare la scelta dell’alloggio già in fase di prenotazione. Il servizio, tuttavia, deve essere facilmente individuabile, semplice da utilizzare e affidabile. La presenza delle infrastrutture può inoltre contribuire ad ampliare la clientela di hotel e ristoranti, intercettando anche automobilisti che si fermano senza pernottare. In quest’ottica, il parcheggio diventa una componente dell’offerta commerciale della struttura e la ricarica un servizio da integrare nella gestione dell’accoglienza.

L’operatore sottolinea anche il ruolo dell'Emsp, chiamato a seguire progettazione, installazione, gestione e manutenzione delle infrastrutture, riducendo gli oneri operativi per la struttura ricettiva. L’obiettivo è rendere la ricarica un servizio fruibile dagli ospiti e, allo stesso tempo, un investimento coerente con le esigenze economiche dell’attività.

«Continuiamo a discutere dei numeri ancora modesti del mercato elettrico italiano, ma dimentichiamo che il nostro Paese attrae tanti turisti provenienti da aree geografiche in cui questa tecnologia è già una realtà consolidata», osserva Stefania Menguzzato, Chief Financial Officer e co-founder di Uattzy. «Non possiamo misurare il bisogno di infrastrutture di ricarica e la qualità dei servizi offerti guardando soltanto alle immatricolazioni nazionali. Perché la guest experience comincia molto prima del check-in. Chi organizza un viaggio vuole sapere di poter arrivare, parcheggiare e ricaricare senza difficoltà. Se un servizio può orientare la scelta di un hotel, allora deve entrare automaticamente nella sua strategia commerciale. Oggi gli hotel italiani competono su un mercato internazionale e devono prestare molta attenzione alle abitudini dei turisti che vogliono attrarre. La ricarica elettrica gestita professionalmente da operatori esperti è uno dei servizi attraverso i quali possono intercettare questa domanda».