Bari: al via installazione di quattro stazioni di ricarica per i bus elettrici Brt

Prendono forma a Bari le quattro stazioni di ricovero e ricarica dei bus elettrici destinati al sistema Bus Rapid Transit (Brt). Le infrastrutture, in fase di realizzazione nell’ambito del progetto di mobilità urbana, saranno distribuite tra il deposito Amtab di via Luigi Jacobini, in zona industriale, e le aree di rimessaggio di via Caldarola, largo Mohamed Pacha e via Di Vittorio. Oltre ai mezzi Brt, le stazioni saranno utilizzate anche dagli autobus elettrici del trasporto pubblico locale ordinario.

La ricarica avverrà tramite un sistema plug-in con colonnine-dispenser all-in-one, dotate di unità integrate per la conversione dell’energia e l’erogazione della potenza. Il servizio sarà effettuato senza passeggeri a bordo, principalmente a fine turno o durante le pause programmate. Le postazioni saranno inoltre equipaggiate con un software per la gestione intelligente della ricarica, in grado di regolare potenza e durata in funzione delle condizioni delle batterie, con l’obiettivo di garantire la sicurezza del processo.

I nuovi autobus Brt sono completamente elettrici e montano batterie Catl installate sul tetto, con una capacità complessiva dichiarata di circa 800 kWh. I mezzi dispongono di due prese di ricarica Ccs2, ciascuna con una potenza massima di 300 kW.

Nel dettaglio, il deposito Amtab di via Luigi Jacobini ospiterà 24 stalli destinati ai bus Brt. Nell’area di via Caldarola, all’intersezione con via Toscanini, sono previsti cinque stalli Brt e sei per il trasporto pubblico ordinario. A largo Mohamed Pacha saranno realizzate 15 postazioni per i mezzi Brt e 21 per il Tpl, mentre nell’area di via Di Vittorio, con accesso da via della Resistenza, sono previsti tre stalli Brt e quattro per il servizio ordinario. Il totale è di 47 stalli per i bus Brt e 31 per il Tpl, oltre ai 24 stalli del deposito Amtab, per una capacità complessiva di 102 postazioni.

Le aree saranno recintate, dotate di cancelli e videosorveglianza e non accessibili al pubblico. Le postazioni di ricarica saranno protette da coperture per limitare l’esposizione agli agenti atmosferici.

L’intervento si inserisce nel più ampio piano di elettrificazione del trasporto pubblico barese. Le quattro linee Brt saranno infatti servite esclusivamente da autobus elettrici, mentre Amtab sta rinnovando anche la flotta ordinaria. Parallelamente, proseguono i lavori per l’hub di ricarica di via Mitolo, con 40 stalli, e per la riqualificazione del deposito di viale Jacobini, dove sono previsti altri 60 stalli dedicati ai mezzi elettrici del Tpl.

Sono infine in fase di completamento i capolinea di via di Maratona, per la linea Blu, via Aquilino, per le linee Verde e Rossa, e viale Einaudi, per la linea Lilla. Le strutture comprenderanno piazzole di sosta attrezzate per la salita e la discesa dei passeggeri e spazi di servizio per il personale Amtab.