


Settembre 2024. ChargeUp Europe, associazione che rappresenta a livello europeo l’industria dell’ev-charging, ha messo a disposizione sul proprio portale una guida completa per le autorità pubbliche nazionali (anche in italiano) all’attuazione del meccanismo di credito REDIII per le infrastrutture di ricarica.La direttiva sulle energie rinnovabili (RED III) prevede che gli Stati membri dell’UE creino un mercato per i crediti generati fornendo elettricità ai veicoli elettrici (VE) tramite l‘infrastruttura di ricarica. La guida è stata sviluppata da ChargeUp Europe con l’obiettivo di supportare le autorità pubbliche nella creazione di questo meccanismo di credito, obbligatorio entro il 21 maggio 2025.
A questo link è possibile accedere alla guida

Febbraio 2023. Con il decreto legge n. 11 del 16 febbraio 2023, il Governo ha bloccato la cessione dei crediti e lo sconto in fattura con effetto immediato. Con un apposito decreto-legge è stata modificata “La disciplina riguardante la cessione dei crediti d’imposta relativi a spese per gli interventi in materia di recupero patrimonio edilizio, efficienza energetica e ‘Superbonus 110%’, misure antisismiche, facciate, impianti fotovoltaici, colonnine di ricarica e barriere architettoniche. Dall’entrata in vigore del decreto, con l’eccezione di specifiche deroghe per le operazioni già in corso, non sarà più possibile per i soggetti che effettuano tali spese optare per il cosiddetto sconto in fattura né per la cessione del credito d’imposta

Febbraio 2023. In data 13 febbraio sono stati pubblicati in Gazzetta Ufficiale i due decreti del 12 gennaio 2023 con cui il Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica ha regolamentato l’accesso ai fondi per la realizzazione di infrastrutture di ricarica ad accesso pubblico sulle superstrade e nei centri urbani
Gennaio 2023. Il Consiglio dei Ministri ha deciso di prorogare per tutto il 2023 e fino alla fine del 2024 (per un totale di 80 milioni di euro l’anno) la durata dei contributi per l’installazione di colonnine dedicate alla ricarica dei veicoli elettrici (fino a 1.500 per i privati e fino a 8mila euro per i condominii) attraverso uno specifico stanziamento di risorse che verranno stornate dai fondi destinati alle auto elettriche.
Agosto 2022. L’Autorità di Regolamentazione dei Trasporti ha approvato le nuove regole relative alla “definizione degli schemi dei bandi relativi alle gare cui sono tenuti i concessionari autostradali per gli affidamenti in subconcessione dei servizi di ricarica dei veicoli elettrici”. In pratica, attraverso la delibera n. 130/2022 dell’ART sono state definite le principali regole che vanno a regolamentare l’iter da seguire per la realizzazione di infrastrutture di ricarica lungo la rete autostradale.