Le flotte aziendali trainano l’ev-charging: evoluzione dell’offerta e nuove logiche di sistema

Il workplace charging si sta trasformando in un’infrastruttura strategica per l’operatività quotidiana: spinte da fattori fiscali, economici e dall’impiego delle rinnovabili, le aziende stanno passando dalla semplice installazione a sistemi integrati e scalabili. Parallelamente, l’offerta evolve verso piattaforme intelligenti e connesse, in grado di ottimizzare i carichi e dialogare con l’intero ecosistema energetico

Il segmento della ricarica in AC per flotte aziendali e workplace charging sta attraversando una trasformazione strutturale che ne sta ridefinendo il ruolo all’interno delle strategie di elettrificazione. Se fino a pochi anni fa la presenza di punti di ricarica in azienda era spesso legata a iniziative pilota o a esigenze di immagine, oggi l’infrastruttura di ricarica è diventata un elemento critico, e in alcuni casi necessario, per l’operatività quotidiana. La domanda si sta consolidando su basi sempre più concrete e prevedibili, spinta principalmente dalle nuove normative in vigore sul fringe benefit che si sono dimostrate un volano fondamentale per le immatricolazioni di vetture a zero emissioni. Le aziende non acquistano più singole colonnine, ma progettano sistemi di ricarica integrati, dimensionati in funzione della crescita delle flotte e della distribuzione geografica delle sedi. Questo passaggio è particolarmente evidente anche nei settori della logistica, dei servizi tecnici e della distribuzione urbana, dove l’elettrificazione dei veicoli leggeri e dei furgoni rappresenta una leva diretta di efficienza operativa. I driver che sostengono questa evoluzione sono molteplici e interconnessi. Gli incentivi fiscali e le politiche di decarbonizzazione hanno certamente accelerato il processo, ma oggi – al momento in cui scriviamo questo articolo i conflitti in Medio Oriente stanno incidendo pesantemente sul costo di benzina e diesel – il fattore determinante è la razionalità economica e operativa. Il costo dell’energia, soprattutto quando gestito attraverso contratti aziendali o autoproduzione, risulta più stabile rispetto ai carburanti tradizionali, mentre la prevedibilità delle ricariche consente una pianificazione più efficace delle attività. A questo si aggiunge la crescente diffusione di impianti fotovoltaici, che spinge le aziende a integrare la ricarica come strumento per valorizzare l’energia prodotta internamente. Un altro elemento chiave è rappresentato dalla trasformazione del concetto di flotta. Non si tratta più solo delle auto aziendali assegnate al management o alla forza vendita, ma di un ecosistema di mezzi che include veicoli commerciali, flotte operative e, sempre più spesso – proprio grazie agli sgravi fiscali – anche i veicoli dei dipendenti. Il workplace charging diventa così un servizio aziendale esteso, che contribuisce sia al benessere organizzativo sia agli obiettivi di sostenibilità. In questo contesto, la ricarica AC si afferma come la soluzione più coerente con i tempi di utilizzo dei veicoli. Le soste notturne o durante l’orario lavorativo permettono di sfruttare appieno potenze fino a 22 kW per punto, rendendo possibile una gestione efficiente anche di flotte numerose senza ricorrere in modo sistematico alla ricarica rapida in corrente continua. Questo contribuisce a contenere gli investimenti iniziali e a semplificare la gestione energetica complessiva.

A questo link l'articolo completo pubblicato su E-Ricarica di maggio