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Secondo intervento sul tema dello sviluppo delle infrastrutture di ricarica in autostrada. Parla Daniele Invernizzi, fondatore e presidente di Ev-Now! e fondatore del club Tesla Owners Italia. «Siamo in ritardo, ma la situazione si sta sbloccando» spiega Invernizzi.
«Questo ritardo ha anche un risvolto positivo: oggi stiamo installando colonnine con una potenza di ricarica avanzata, ultrarapida, fino a 300 kW, cioè adeguata al mercato delle grandi percorrenze». Tra i protagonisti di questa attività, Invernizzi cita Società Autostrade e Free To X. Invernizzi racconta anche la sua esperienza di utilizzatore di un’auto elettrica in lunghi viaggi e spiega le opportunità che possono arrivare dalla diffusione di colonnine presso imprese e strutture turistiche.
