A.T.M.: prorogato al 14 marzo bando da 20 milioni per le colonnine degli autobus
Il bando prevede la fornitura completa delle apparecchiature, dei materiali e del software di gestione per la ricarica degli autobus.
Il bando prevede la fornitura completa delle apparecchiature, dei materiali e del software di gestione per la ricarica degli autobus.
Il nuovo ev-charger di Scame Parre è in grado di ricaricare circa 120-150 km di autonomia in soli 60 minuti.
Motus-E commenta la decisione del Parlamento Europeo di rinviare a data da destinarsi il voto sullo stop ai motori endotermici entro il 2035.
Le infrastrutture realizzate da GasGas prevedono in totale la presenza di 3 prese quick e 4 punti di ricarica fast.
Il voto era inizialmente previsto per mercoledì 1 marzo, ma era stato spostato a oggi dalla presidenza della Svezia a causa dell’esito incerto.
L’area di via Flaminia realizzata da Ewiva mette a disposizione 7 colonnine Hpc con potenza fino a 300 kW, ognuna con doppio stallo.
Secondo il 51% degli intervistati nel sondaggio Deloitte, l’autonomia ancora troppo bassa è il principale disincentivo all’acquisto.
Calcara avrà un ruolo centrale nello sviluppo dell’azienda, con la responsabilità di coordinare e ottimizzare tutte le attività operative.
Presso la stazione Free To X, oltre a due colonnine ultrafast, è già operativa anche una colonnina multistandard.
Renexia Recharge ha inaugurato la sua prima stazione di ricarica Hpc a Roma presso l’area di servizio Tiburtina Sud.